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플랜지형 황동 스턴 베어링

간단한 설명:

컷리스 해군 황동 플랜지 베어링은 베어링을 유지하고 하우징 내 회전을 방지하기 위해 선미 튜브 또는 스트럿 하우징에 볼트로 고정하기 위한 일체형 플랜지가 있는 원심 주조 해군 황동입니다. 특별히 제조된 오일 및 내화학성 니트릴 고무가 쉘에 단단히 접착되어 있습니다. 쉘은 벽이 두꺼워 구조적 강도를 제공하며 원할 경우 단계적으로 회전할 수 있습니다. 플랜지는 명시되지 않는 한 UN-DRILLED로 제공됩니다.


제품 상세 정보

제품 태그

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문장

 

YJM 컷리스 전방 선미 튜브 플랜지 베어링은 원심 주조 해군 황동으로 제작되었으며 중금속 벽과 일체형 플랜지가 특징입니다. 특별히 제조된 니트릴 고무 화합물은 금속 껍질에 은밀하게 결합되어 있으며 내화학성과 내유성이 뛰어납니다. 일체형 플랜지를 사용하면 선미 튜브 스터핑 박스에 베어링을 견고하게 볼트 체결할 수 있습니다. 일체형 플랜지에 가공된 수 파일럿은 스터핑 박스의 암 홈과 짝을 이룹니다. 플랜지는 별도로 지정하지 않는 한 UN 드릴링된 상태로 제공됩니다.

 

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재료

 

-외부 슬리브: 황동, 청동 또는 스테인레스 스틸


- 내부 안감 : 고무 엘라스토머

 

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구조

 

-청동 슬리브 베어링


-청동 플랜지 베어링


-청동 분할 베어링

 

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애플리케이션

 

금속 고무 베어링이 사용됩니다.

- 해양 프로펠러 선미 튜브

-냉각수 및 ACW 펌프

- 방향타 베어링

-응축수 추출 펌프

 

-수직 터빈 펌프

 

-담수화 플랜트 펌프

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만들어진

 

YJM 플랜지 황동 스턴 베어링은 고무 라이닝 및 물 윤활 처리되어 있습니다. 윤활을 위한 씰이나 오일이나 그리스가 필요하지 않습니다. 선박이 이동하는 물에 의해 윤활이 제공되므로 이러한 베어링은 환경 친화적입니다. 내구성이 뛰어난 고무 라이너는 물 속의 입자로 인한 마모에 강합니다. 고무는 내유성 및 내화학성도 갖추고 있습니다. 고무 라이너의 탄력성으로 인해 이러한 베어링은 소음과 진동을 완화할 수 있습니다. 물을 윤활제로 사용하면 물의 비압축성으로 인해 효율적인 저마찰 작동과 안정적인 윤활막이 제공됩니다. 견고한 외부 쉘은 표준 슬리브 시리즈의 해군 황동 또는 비금속 복합재로 만들어집니다. 표준 플랜지 시리즈 외부 쉘은 원심 주조 해군 황동으로 제작됩니다. YJM 해양 베어링은 일관되게 정확한 치수와 동심도를 위해 정밀 성형 및 가공됩니다.

 

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제품 카테고리

  • Brass cutlass marine bearing

  • Genuine OEM Engine Oil Filter Housing Cover O-Ring For VW/Audi 06E115446

  • Oil Filter Stand Gasket,Oil filter cover seal

  • Oil Cooler Gasket, Oil Cooler to Oil Filter Housing 11427525335

  • 11427508970 BMW - OIL FILTER HOUSING GASKETS

  • SEAL, OIL Genuine Toyota (9031170011)

  • Transfer Case Output Shaft Seal Part 9031223001

  • SEAL, OIL Genuine Toyota (9031672001)

  • Engine Crankshaft Oil Seal No.9031138096

  • Toyota Transfer Case Output Shaft Seal Front 9031136006

  • Seal, type v oil 9031287001 TOYOTA

  • Oil pump seal 9031143010

  • Genuine Toyota Oil SEAL 90311-54006

  • Toyota SEAL TYPE T OIL 90311-48031

  • Type T Oil Seal, Front Drive Shaft, Left 9031150064

  • Seal, type d oil 9031634001 TOYOTA

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