Cuscinetti di poppa in ottone flangiati

Breve descrizione:

I cuscinetti flangiati in ottone navale senza taglio sono in ottone navale mediante fusione centrifuga con una flangia integrale da imbullonare al tubo di poppa o all'alloggiamento del montante per trattenere il cuscinetto e impedire la rotazione nell'alloggiamento. La gomma nitrilica appositamente formulata resistente agli oli e agli agenti chimici è fissata saldamente al guscio. I gusci hanno pareti pesanti che garantiscono resistenza strutturale e possono essere ruotati a gradini se lo si desidera. Le flange vengono fornite NON FORATE se non diversamente specificato.

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Cuscinetti

I cuscinetti flangiati del tubo di poppa anteriore senza taglio YJM sono realizzati in ottone navale centrifugato e presentano una parete in metallo pesante e una flangia integrale. Il composto di gomma nitrilica appositamente formulato è segretamente legato al guscio metallico ed è resistente agli agenti chimici e all'olio. La flangia integrale consente un solido imbullonamento del cuscinetto al premistoppa del tubo di poppa. Il pilota maschio lavorato sulla flangia integrale si accoppia con la cavità femmina del premistoppa. Le flange vengono fornite con foratura ONU se non diversamente specificato.

Materiale

-Manicotto esterno: ottone, bronzo o acciaio inossidabile

-Fodera interna: elastomero di gomma

Struttura

-Cuscinetto a manicotto in bronzo

-Cuscinetto flangiato in bronzo

-Cuscinetto diviso in bronzo

Applicazione

I cuscinetti in gomma metallica sono utilizzati in

- Tubi di poppa dell'elica marina

-Pompe per acqua di raffreddamento e ACW

-Cuscinetti del timone

-Pompe per estrazione condensa

-Pompe a turbina verticale

-Pompe per impianti di desalinizzazione

Fatto

I cuscinetti di poppa in ottone flangiati YJM sono rivestiti in gomma e lubrificati ad acqua. Non richiedono guarnizioni né olio o grasso per la lubrificazione. La lubrificazione è fornita dall'acqua in cui viaggia l'imbarcazione, rendendo questi cuscinetti rispettosi dell'ambiente. Il rivestimento in gomma ad alta durabilità è resistente all'abrasione causata dalle particelle presenti nell'acqua. La gomma è inoltre resistente all'olio e agli agenti chimici. La resilienza del rivestimento in gomma consente a questi cuscinetti di smorzare rumore e vibrazioni. L'uso dell'acqua come lubrificante garantisce un funzionamento efficiente a basso attrito e un film lubrificante stabile grazie all'incomprimibilità dell'acqua. Il guscio esterno rigido è realizzato in ottone navale o composito non metallico nella serie di manicotti standard. Il guscio esterno della serie flangiata standard è realizzato in ottone navale fuso mediante centrifugazione. I cuscinetti marini YJM sono modellati e lavorati con precisione per dimensioni e concentricità costantemente precise.

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