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フランジ付き真鍮船尾ベアリング

簡単な説明:

カットレス海軍真鍮フランジベアリングは遠心鋳造海軍真鍮で、一体型フランジが付いており、船尾管または支柱ハウジングにボルトで固定してベアリングを保持し、ハウジング内での回転を防止します。特別に配合された耐油性および耐薬品性のニトリルゴムがシェルにしっかりと接着されています。シェルは厚肉で構造強度があり、必要に応じて段階的に旋削できます。フランジは、特に指定がない限り、穴あけ加工なしで提供されます。


製品の詳細

製品タグ

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ベアリング

 

YJM カットレス前方船尾管フランジ ベアリングは遠心鋳造の海軍用真鍮で作られており、重金属壁と一体型フランジを備えています。特別に配合されたニトリル ゴム化合物は金属シェルに密かに接着されており、耐薬品性と耐油性があります。一体型フランジにより、ベアリングを船尾管スタッフィング ボックスにしっかりとボルトで固定できます。一体型フランジの機械加工されたオス パイロットは、スタッフィング ボックスのメス リセスと噛み合います。フランジは、指定がない限り、穴あけ加工なしで提供されます。

 

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材料

 

- 外側スリーブ: 真鍮、青銅、またはステンレス鋼


- インナーライニング: ゴムエラストマー

 

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構造

 

-ブロンズスリーブベアリング


-ブロンズフランジベアリング


-ブロンズスプリットベアリング

 

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応用

 

金属ゴムベアリングは、

-船舶用プロペラ船尾管

-冷却水およびACWポンプ

-舵軸受け

-凝縮液抽出ポンプ

 

-垂直タービンポンプ

 

-淡水化プラントポンプ

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作った

 

YJM フランジ付き真鍮スターンベアリングはゴムライニングされ、水潤滑されています。シールや潤滑用のオイルやグリースは不要です。船舶が航行する水によって潤滑が行われるため、これらのベアリングは環境に優しいものとなっています。耐久性の高いゴムライナーは、水中の粒子による摩耗に耐性があります。ゴムはオイルや化学薬品にも耐性があります。ゴムライナーの弾力性により、これらのベアリングはノイズと振動を抑制します。水を潤滑剤として使用すると、水の非圧縮性により、効率的な低摩擦動作と安定した潤滑膜が得られます。標準スリーブシリーズの剛性外殻は、海軍用真鍮または非金属複合材で作られています。標準フランジシリーズの外殻は、遠心鋳造海軍用真鍮で作られています。YJM マリンベアリングは、一貫して正確な寸法と同心度を保つために精密に成形および機械加工されています。

 

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製品カテゴリー

  • Brass cutlass marine bearing

  • Genuine OEM Engine Oil Filter Housing Cover O-Ring For VW/Audi 06E115446

  • Oil Filter Stand Gasket,Oil filter cover seal

  • Oil Cooler Gasket, Oil Cooler to Oil Filter Housing 11427525335

  • 11427508970 BMW - OIL FILTER HOUSING GASKETS

  • SEAL, OIL Genuine Toyota (9031170011)

  • Transfer Case Output Shaft Seal Part 9031223001

  • SEAL, OIL Genuine Toyota (9031672001)

  • Engine Crankshaft Oil Seal No.9031138096

  • Toyota Transfer Case Output Shaft Seal Front 9031136006

  • Seal, type v oil 9031287001 TOYOTA

  • Oil pump seal 9031143010

  • Genuine Toyota Oil SEAL 90311-54006

  • Toyota SEAL TYPE T OIL 90311-48031

  • Type T Oil Seal, Front Drive Shaft, Left 9031150064

  • Seal, type d oil 9031634001 TOYOTA

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