Welcome to our online store!
Jan . 01, 2025 08:59 Back to list

بند خروجی شافت سیل جعبه دنده دستی و نکات مهم آن



نشتی واشر شفت خروجی در گیربکس دستی


در سیستم‌های انتقال قدرت، واشر شفت خروجی یکی از اجزای حیاتی به شمار می‌آید. این قطعه که به‌خصوص در گیربکس‌های دستی کاربرد دارد، نقش کلیدی در جلوگیری از نشت روغن و روان‌کننده‌های دیگر ایفا می‌کند. نشت روغن می‌تواند به مشکلات جدی در عملکرد وسیله نقلیه منجر شود و در ادامه به تشریح جزئیات بیشتری در مورد این مشکل می‌پردازیم.


عملکرد واشر شفت خروجی


واشر شفت خروجی در محل اتصال شفت خروجی گیربکس به محور محرک خودرو قرار دارد. این واشر به گونه‌ای طراحی شده است که از نشت روغن جلوگیری کند و از ورود آلودگی به داخل گیربکس مصون بماند. روغن نقش بسیار مهمی در کاهش اصطکاک بین اجزای متحرک دارد و در نتیجه باعث بهبود عملکرد و عمر مفید گیربکس می‌شود.


علل نشت واشر شفت خروجی


نشت واشر شفت خروجی معمولاً به دلایل مختلفی اتفاق می‌افتد، از جمله


1. فرسودگی و عمر مفید با گذشت زمان و استفاده مداوم، واشر به دلیل فشار و حرارت تحمل شده، دچار فرسودگی و ترک‌خوردگی می‌شود. این مشکل می‌تواند باعث نشت روغن شود.


2. نصب نادرست اگر واشر به درستی نصب نشود، ممکن است تحت فشارهای ناشی از حرکت شفت لغزش کند و در نتیجه نشتی به‌وجود بیاید.


3. استفاده از روغن نامناسب بعضی اوقات، استفاده از روغن‌های با کیفیت پایین یا نامناسب ممکن است موجب خرابی واشر شود.


4. مشکلات مکانیکی وجود مشکلاتی در سیستم انتقال، مانند انحراف شفت یا شکستگی اجزا، می‌تواند فشار اضافی به واشر وارد کند و منجر به نشت گردد.


علائم نشت واشر شفت خروجی


برای شناسایی نشت واشر شفت خروجی، می‌توان به نشانه‌های زیر توجه کرد


manual transmission output shaft seal

manual transmission output shaft seal

- پدیده‌ای به نام چکه روغن اگر زیر خودرو لکه‌های روغنی مشاهده کنید، این علامت می‌تواند ناشی از نشت شفت خروجی باشد.


- کاهش سطح روغن اگر متوجه شدید که به طور مکرر سطح روغن گیربکس پایین می‌آید، باید به نشت واشر مشکوک شوید.


- صدای غیرطبیعی وجود سر و صداها یا لرزش‌های غیرمعمول هنگام حرکت می‌تواند نشانه‌ای از مشکل در شفت خروجی باشد.


تعمیر و تعویض واشر شفت خروجی


چنانچه نشت واشر شفت خروجی شناسایی شد، لازم است هر چه سریع‌تر اقدام به تعمیر و تعویض آن شود. این فرآیند معمولاً به چند مرحله اساسی تقسیم می‌شود


1. بالا بردن خودرو ابتدا خودرو باید روی سکو قرار بگیرد تا به گیربکس دسترسی داشته باشید.


2. جدا کردن شفت خروجی در مرحله بعد باید شفت خروجی از گیربکس جدا شود و واشر معیوب خارج گردد.


3. نصب واشر جدید پس از تمیز کردن محل، واشر جدید با دقت نصب می‌شود.


4. بازگشت شفت و تست نهایی پس از نصب شفت به محل خود، باید خودرو تست شود تا اطمینان حاصل شود که نشت برطرف شده است.


نتیجه‌گیری


واشر شفت خروجی در گیربکس‌های دستی نقش بسیار مهمی دارد و نشت آن می‌تواند به مشکلات و هزینه‌های جدی منجر شود. آگاهی از علل و نشانه‌های نشتی این واشر، به مالکان خودرو کمک می‌کند تا در صورت بروز مشکل، سریعاً اقدام کنند و از بروز آسیب‌های جدی‌تر جلوگیری کنند. نگهداری منظم و بازرسی دوره‌ای از سیستم انتقال نیز می‌تواند از بروز این مشکلات پیشگیری کند.



Products categories

  • Brass cutlass marine bearing

  • Genuine OEM Engine Oil Filter Housing Cover O-Ring For VW/Audi 06E115446

  • Oil Filter Stand Gasket,Oil filter cover seal

  • Oil Cooler Gasket, Oil Cooler to Oil Filter Housing 11427525335

  • 11427508970 BMW - OIL FILTER HOUSING GASKETS

  • SEAL, OIL Genuine Toyota (9031170011)

  • Transfer Case Output Shaft Seal Part 9031223001

  • SEAL, OIL Genuine Toyota (9031672001)

  • Engine Crankshaft Oil Seal No.9031138096

  • Toyota Transfer Case Output Shaft Seal Front 9031136006

  • Seal, type v oil 9031287001 TOYOTA

  • Oil pump seal 9031143010

  • Genuine Toyota Oil SEAL 90311-54006

  • Toyota SEAL TYPE T OIL 90311-48031

  • Type T Oil Seal, Front Drive Shaft, Left 9031150064

  • Seal, type d oil 9031634001 TOYOTA

If you are interested in our products, you can choose to leave your information here, and we will be in touch with you shortly.


en_USEnglish